연결 재무제표 기준 2023년 매출이 33조7455억원인 것을 감안하면 2028년까지 67조원 이상의 매출을 달성하겠다는 과감한 목표를 공개한 것이다.
이날 김동명 LG에너지솔루션 사장은 “우리는 배터리를 제조하고 판매하는 데서 그치지 않고, 우리가 보유하고 있는 배터리 진단 및 관리 기술을 바탕으로 배터리 구독 경제의 패러다임을 구축해 나갈 것이다”며 “궁극적으로 에너지 생태계를 구축하고 지속가능한 세상을 적극적으로 리드할 것”이라고 말했다.
4가지 중장기 전략에는 △에너지저장시스템(ESS), 도심항공모빌리티(UAM) 등 Non-전기차(EV) 사업 확대로 균형 있는 사업 포트폴리오 구축 △리튬·인산·철(LFP), 고전압 미드니켈(Mid-Ni), 46-시리즈 등 다양한 배터리 포트폴리오 다양화 △서비스형 배터리 사업(BaaS), 전력망 효율화 지원 사업(EaaS) 등 소프트웨어, 서비스 영역 사업 기반 확보 △전고체·건식전극 공정 등 차세대 배터리 기술리더십 강화 등이 포함됐다.
우선 LG에너지솔루션은 Non-EV 사업을 적극 확대해 균형 있는 사업 포트폴리오를 구축한다는 방침이다.
내부에선 EV 사업의 의존도를 낮추고 ESS 사업의 비중을 지속적으로 높여 나가기로 했다. 또 UAM, 선박, 로봇 등 성장 잠재력이 높고 신사업의 기회가 많은 신규 어플리케이션(Application) 사업에도 투입 역량을 확대한다. 시장의 변화에도 부침이 없는 탄탄한 사업 구조를 만들어 나간다는 계획이다.
두 번째로 EV사업 내 제품 및 고객 다변화에 집중한다. 하이니켈 중심의 프리미엄 배터리를 넘어 LFP, LMFP, 고전압 미드니켈 등 중저가형(Affordable) 시장에서도 경쟁력을 높힌다.
원통형 배터리는 46-시리즈를 통해 전통 완성차 업체까지 고객의 포트폴리오를 더욱 넓힌다. 고객의 요구에 맞춘 새로운 폼팩터도 적극 고려해 나갈 예정이다.
세 번째, 소프트웨어 및 서비스 영역 사업 확대로 탄탄한 매출 구조를 만들어 나간다.
LG에너지솔루션은 업계의 선두로 자리잡은 배터리 관리 시스템(BMS) 역량 뿐만 아니라 BaaS 생태계 구축을 통해 배터리 리스(Lease), 렌탈(Rental), 재활용 등 다양한 서비스 사업을 확대한다.
또한, EaaS 사업 비중을 높여 ‘토탈 솔루션 프로바이더’로서 에너지의 안정화 및 에너지 순환에 기여하는 사업 모델을 창출하기로 계획을 세웠다.
마지막으로 시장을 혁신할 차세대 전지 기술 리더십 확보에 총력을 기울인다.
전고체 배터리의 경우, 리튬 음극을 뺀 ‘무음극’ 제품 및 ‘흑연계’ 음극 제품 생산으로 시장을 선도할 예정이다. ‘바이폴라’ 반고체 전지 및 황·소듐을 적용한 저가 고출력 제품, 리튬금속을 활용한 항공용 경량 제품도 양산을 가속화하기로 했다.
아울러 LG에너지솔루션은 독보적인 건식전극 공정 기술로 경쟁사 대비 빠르게 원가 경쟁력을 확보하고 에너지 밀도와 양산성에도 우위를 확보해 나간다는 방침이다.
